Инструкция по регулировке клапанов на hover скачать![]() Регулировка клапанов Грейт Вол Ховер H3 двигатель 2.0.Одним из важных элементов двигателя и газораспределительного механизма являются клапана Грейт Вол Ховер H3. Вместе с пружиной , направляющей втулкой , седлом и механизмом крепления пружины формируют клапанную группу. Как к самому клапану, так и к группе в целом, выставлен целый ряд требований относительно эксплуатации: Наличие герметичности между клапанном и седлом. Максимально высокий коэффициент обтекаемости в момент входа и выхода рабочей смеси из камеры сгорания. Предельное снижение веса комплектующих, входящих в состав клапанной группы Грейт Вол Ховер Н3. Деталям должна быть обеспечена высокая прочность при значительной жесткости. Обязательным условием должна быть стойкость к повышенным температурам. Клапана должны обладать эффективной теплоотдачей. Значительные показатели сопротивления механической и ударной нагрузке. Устойчивость к коррозии. Обладая подобными характеристиками клапана могут эксплуатироваться достаточно долгое время, особенно при соблюдении эксплуатационных требований. Главным назначением клапанов является открытие и закрытие отверстий в головке блока цилиндров для вывода отработанных газов и подачи новой порции топливовоздушной смеси в камеру сгорания. Основными составляющими клапана Грейт Вол Ховер Н3 служит головка и стержень. Переход между ними служит для плавного отвода газа. Чем плавней происходит этот процесс, тем лучше будет происходить наполнение или очистка камеры хранения. Требования относительно качества и состава материалов, из которых изготовлены выпускные клапана, значительно выше, нежели к впускным. Это связано с тем, что первые поддаются воздействию более высокой нагрузки и температуры. Важным условием эксплуатации клапанов является максимально точный подгон под седло. Иначе не будут достигнуты необходимые показатели герметичности. Как результат, упадет КПД двигателя в результате неполной подачи смеси или отвода отработанных газов. Регулировка клапанов заключается в восстановлении правильного уровня зазоров между торцами клапанов Грейт Вол Ховер Н3 и толкающими кулачками (при использовании старых образцов двигателя – коромыслами). Важно понимать, что проводить периодически регулировку придется в любом случае. Иначе возможно возникновение целого ряда негативных последствий : При сокращении зазора начинается «подгорание». Речь идет о появлении сильного нагара на клапане, что ведет к нарушению работы газораспределительного механизма. В дальнейшем это может привести к серьезным сбоям в работоспособности двигателя. При увеличении зазора происходит потеря мощности силового агрегата Грейт Вол Ховер Н3. Кроме того появляется стук в двигателе, который станет хорошим сигналом о необходимости выполнения регулировки. При появлении признаков, указывающих на проблемы с клапанами, необходимо как можно скорее провести их проверку. Если появилась необходимость, выполняется регулировка. Это позволит минимизировать ущерб и продлить срок эксплуатации клапанов. Регулировка клапанов Грейт Вол Ховер Н3 на примере двигателя объемом 2 л. Процесс регулировки достаточно длительный и требует наличия достаточно хороших навыков выполнения ремонта транспортных средств. Для выполнения всех необходимых действий потребуется частичная разборка автомобиля. Когда необходимые инструменты будут подготовлены, выполняем такие действия: Все работы следует выполнять после остывания двигателя для избегания ожогов . В нашей Грейт Вол Ховер Н3 установлен силовой агрегат объемом 2 л. Для выполнения работ потребуется снятие воздушной магистрали. Снимаем свечные провода . После чего извлекаем свечи . Предварительно следует открутить минусовую клемму аккумулятора. Откручиваем клапанную крышку . Делать это следует постепенно, сначала послабив все болты , после чего поочередно по кругу их выкрутить. Снимаем крышку ремня газораспределительного механизма . Выставляем распределительный вал по метках. Клапанная крышка фиксируется на 6 болтах. Снять ее удалось с трудом, поскольку по кругу она была обработана хорошим слоем герметика. Стоит заметить, что старая прокладка клапанной крышки Грейт Вол Ховер Н3 стала непригодной. Появились разрывы, а сама резинка стала чрезмерно твердой. Придется менять и ее. Проверяем еще одну метку. Слева находятся выпускные клапана. Справа соответственно впускные. Зазор впускных клапанов составляет 0,1, впускных – 0,15. Отпускаем гайку на клапане Грейт Вол Ховер Н3. После чего регулируем зазор до нужного уровня, проверяя его щупом . Для этого проворачиваем специальный болт. После выставления необходимого размера затягиваем гайку . Таким образом регулируем первый цилиндр , все 4 клапана, установленные на нем. 66.14 Поворачиваем шкив распределительного вала на 90 градусов. После чего проводим регулировку третьего цилиндра. Повторяем поворот на 90 градусов. Регулируем 4 цилиндр. Проводим повторный поворот на 90 градусов распределительного вала Грейт Вол Ховер Н3. После чего проводим проверку на совпадение меток. Если все нормально, проводим обратную сборку автомобиля. Работа двигателя стала более тихой и ровной, что свидетельствует об успешности проведенной работы. Обычно на регулировку клапанов Грейт Вол Ховер Н3 не требуется много времени. Обычно процесс занимает максимум несколько часов, после чего автомобиль готов к эксплуатации. Важно правильно выставить зазоры, чтобы в дальнейшем не возникло серьезных проблем. | |
|