Ауди 100 установка зажигания скачать
Как установить зажигание на Ауди 100.Как установить зажигание на "Ауди 100" В перечисленной последовательности отсоедините на аккумуляторе: минусовую клемму, далее от крышки распределителя высоковольтные провода, вакуумный шланг и колодку разъема датчика от вакуума корректора. Установите коленчатый вал в высшей мертвой точке поршня 1-го цилиндра. Затем снимите держатель, отвернув болты его крепления. После этого аккуратно выньте распределитель зажигания, потянув его вверх, и удалите прокладку. В случае, если вы не запомнили положение распределителя, установите коленчатый вал в высшей мертвой точке поршня первого цилиндра, что соответствует такту сжатия. Потом снимите крышку распределителя и поверните бегунок так, чтобы метка на корпусе распределителя обязательно совпала с центром контакта бегунка. В отверстие блока цилиндров вставьте распределитель и слегка поверните его по часовой стрелке. Чтобы распределитель удачно встал на место, а бегунок снова выровнялся с меткой, проследите, чтобы приводная шестерня распределителя вошла в зацепление. Последним действием на этом этапе будет затяжка болтов крепления распределителя зажигания. Произведите установку распределителя зажигания в обратном порядке, предварительно заменив прокладку. Учтите, что прокладку менять нужно обязательно. Это необходимо для того, чтобы достигнуть максимальной плотности прилегания деталей. После этого вам остается только отрегулировать установленное зажигание. Неправильно установленное зажигание может являться причиной, по которой мотор невозможно завести. Если на холостом ходу двигателя положение метки на шкиве не совпадает с меткой опережения зажигания на 5°, то обратите внимание на то, как установлено зажигание. При правильной установке метки должны совпадать. Установить зажигание можно с помощью стробоскопа, соединив зажим «+» стробоскопа с выводом «+» аккумуляторной батареи. Как выставить зажигание на Ауди 100? Установка зажигания Ауди 100 с 4-х и 5-ти цилиндровыми моторами одинаковая, по первому цилиндру. И метки тоже ставятся одинаково. Для установки надо выставить коленвал в ВМТ первого цилиндра. Можно ставить по метке на шкиве коленвала, что бы она совпадала с выступом на корпусе маслонасоса. Можно ставить по метке на маховике и кожухе сцепления. Некоторые предпочитают ловить ВМТ вставив отвёртку в свечное отверстие первого цилиндра. При этом метка на шестерне распредвала должна указывать на плоскость прокладки клапанной крышки со стороны свечей зажигания. Теперь снимаете крышку трамблёра и ставите бегунок напротив провода идущего на первый цилиндр. В этом положении вставляете трамблёр в своё гнездо и закрепляете фланцем. Точная регулировка зажигания делается с помощью стробоскопа и контрольного тахометра. Свет стробоскопа должен быть направлен на картер сцепления. При работе на холостом ходу метка на маховике должна находиться напротив выступа на кожухе сцепления. Audi 100 | Регулировка момента зажигания 2,0-литрового двигателя | Ауди 100. Зажигание 2,0-литрового двигателя регулируется, когда двигатель работает на холостом ходу. Под регулировкой понимается прежде всего правильное положение распределителя зажигания, так как именно он определяет момент зажигания. Для проверки на автомобиле момента зажигания на корпусе маховика имеется шкала с язычком и метка на маховике. Одно деление шкалы соответствует 1° поворота коленчатого вала. При совмещении метки на маховике с язычком поршень первого цилиндра находится в ВМТ. Регулировку момента зажигания проводите в следующем порядке: - проверьте холостой ход двигателя; - соедините зажим «+» стробоскопа с клеммой «+» АБ, зажим «массы» — с клеммой «–» АБ, а зажим датчика стробоскопа присоедините к проводу ВН первого цилиндра; - запустите двигатель и направьте мигающий поток света стробоскопа в лючок корпуса маховика. При холостом ходе двигателя положение метки на маховике должно находиться в пределах от 5° до 8°; - если требуется провести регулировку момента зажигания, то ослабьте крепление распределителя зажигания и поверните его таким образом, чтобы момент зажигания составлял 6°; - затяните крепление распределителя зажигания и снова проверьте установку момента зажигания; - отсоедините зажимы стробоскопа. Более точная установка момента зажигания может быть проведена только при помощи специального оборудования на СТО. 12.6.3 Проверка и регулировка угла опережения зажигания. Сервисное обслуживание и эксплуатация. Руководства ? Audi ? 100 (Ауди 100) Расстояние между меткой в. м. т. и меткой угла опережения зажигания на маховике а = 7; 3 мм налево от в.м.т. – двигатель KF (3° до в.м.т.); а = 14; 5 мм налево от в.м.т. – двигатели KZ, RX (6° до в.м.т.); а = 36; 5 мм налево от в.м.т. – двигатель NF (15° до в.м.т.); а = 43; 5 мм налево от в.м.т. – двигатели WH, WC, KP, KU, RT (18° до в.м.т.) | |
 | |